南谯T梁吊装预防措施①合理安排梁板预制生产计划，保证模板合理周转时间和混凝土强度增长时间。②梁板混凝土强度或孔道压浆强度、封头混凝土强度达不到规定强度不允许吊装。③选择吊车时，起吊能力要有足够的安全系数，南谯T梁并注意吊装方法和安全操作规程。④吊点位置要符合设计要求。

南谯T梁以常见的组合式梁桥为例，由于其横截面由多梁组合而成，桥梁的病害首要表现为横向联合结构的损坏在桥面上，由于结构发作损坏加重了主梁的挠度。行车道方位会呈现较严峻的车辙，行车平顺性下降。桥面铺装沿主梁的铰缝发作纵向的裂缝从桥下调查，南谯T梁可发现铰缝开裂。

检查时，南谯T梁应在支撑结构上绘制移位轴和终点线，以使桥接板准确就位。 架设路支付和控制位置根据实际的线中心线和桥平面上发布。每个部分梁底的边缘放置在位置线上。130吨起重机操作，南谯T梁为了满足设计后填土回填的高度要求计划使用炉渣回填到高度方向和水平方向约为1.5距离码头顶部的米台。

南谯T梁根据桥梁空心板分部特点设臵两个梁板预制场，这是为负责全线桥梁工程T梁的预制。T梁预制，安装是整个项目施工的重点。桥梁空心板预制所用材料均提前预定，T梁生产厂家避免施工期间还会因材料供应不上影响了工期。还有就是桥梁空心板预制场的主要投入机具设备；预制场施工人员的安排；进度计划这些也是不了忽视的。

由于南谯T梁特殊造型，可以节约混凝土，而且还能减轻构件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面两侧的翼缘，可以往两侧伸展，新型T梁并且载重能力比较强。所以单纯这些方面的优势和特性，目前这种预制件使用的频率就比较高，而且使用年限也比较长。

张拉设备应经过校验后才能使用。当板梁混凝土构件达到设计强度的90%后，南谯T梁才能对予应力钢绞线进行张拉锚固。张拉顺序应按设计规定进行，张拉方式采用两端同时对称张拉，须保持两端同步进行。张拉时，应保证千斤顶张拉力作用线与钢绞线轴线一致。南谯T梁对于30m跨预应力筋控制张拉应力σk=1395Mpa，张拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序，高强度低松驰钢绞线设计采用标准强度R=1860Mpa，两端对称张拉，每束钢绞线的张拉控制力为781.2KN。